لبنان — يبدأ خط النقل المشترك حلبا– بيروت العمل اعتبارًا من 24 تشرين الأول، في خطوة جديدة تهدف إلى تعزيز الربط بين عكار والعاصمة وتسهيل تنقّل سكان المنطقة إلى بيروت ومناطق أخرى.

ويأتي إطلاق الخط في وقت تعمل فيه وزارة الأشغال العامة والنقل ومصلحة سكك الحديد والنقل المشترك على توسيع شبكة النقل العام لتشمل مناطق ومحافظات لم تكن مشمولة بالخدمة في مراحلها الأولى.

وكانت عكار من المناطق التي انتظرت إدخالها إلى شبكة النقل المشترك، إذ أشارت تقارير سابقة إلى أن المشروع شمل في مرحلته الأولى مدنًا رئيسية بينها بيروت وطرابلس وصيدا، بينما بقيت عكار خارج الشبكة، رغم اعتماد عدد كبير من سكانها على التنقل اليومي إلى طرابلس وبيروت للعمل والدراسة.

وفي آب الماضي، أعلن رئيس مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك زياد شيا عن التحضير لإطلاق ستة خطوط جديدة، إلى جانب وصول حافلات إضافية إلى لبنان.

وتشمل الهبات 100 حافلة صينية بقيمة إجمالية تقارب 12.5 مليون دولار، إضافة إلى 30 حافلة قطرية، على أن تُستخدم لتوسيع الخدمة إلى المناطق التي لم تشملها المرحلة السابقة من المشروع.

وتشير المعطيات الرسمية والإعلانات الأخيرة إلى توجه نحو توسيع النقل المشترك تدريجيًا خارج المدن الرئيسية. ففي 28 أيلول، أُطلق خط راشيا–شتورا، بهدف تسهيل انتقال سكان راشيا والبقاع الغربي إلى شتورا ومنها إلى بيروت، ولا سيما الطلاب والموظفين وسائر أبناء المنطقة.

ويأتي إدخال خط حلبا–بيروت في هذا السياق، في ظل ارتفاع أهمية النقل العام كوسيلة لتخفيف كلفة التنقل على المواطنين وربط المناطق البعيدة عن العاصمة بشبكة نقل أكثر انتظامًا.

ولا تزال تفاصيل التعرفة ومواعيد الرحلات ونقاط التوقف الخاصة بخط حلبا–بيروت بحاجة إلى تأكيد رسمي من مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك قبل نشرها.